ການພັດທະນາຂອງຈີນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນທົ່ວໂລກ.ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດບໍ?ບົດຄວາມນີ້ຈະສົນທະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.,
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນໃນການຕັດສິນວ່າລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ.ໃນຂະນະທີ່ວິກິດການພະລັງງານຂອງໂລກແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ.ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີທ່າແຮງການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
As ຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຈີນຂອງຫຼາຍຕື້ຄົນຈະຂັບດັນຄວາມນິຍົມແລະການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ໃນຂະນະທີ່ລະດັບການລ່ອງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ອັນທີສອງ, ການສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການໂຄສະນາມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດລົດໄຟໃໝ່.ລັດຖະບານຈີນໄດ້ສ້າງນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊັ່ນການອຸດໜູນການຊື້ລົດ, ບ່ອນຈອດລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແລະຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ.ການແນະນໍານະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນພາລະການຊື້ລົດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ນອກນີ້, ລັດຖະບານຈີນຍັງໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໂດຍຜ່ານການລົງທຶນທຶນ, ການສະຫນັບສະຫນູນ R&D ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດ.
ອັນທີສາມ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຕັດສິນວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ.ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍປີ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸຜົນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ, ເຕັກໂນໂລຊີແບດເຕີລີ່ລີທຽມຂອງຈີນໄດ້ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງໂລກແລະໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ລີທຽມໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.ອັນທີສອງ, ໃນດ້ານການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ປະກົດຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໄດ້ປະກົດຕົວເທື່ອລະກ້າວ.ນອກນີ້, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຍັງເລັ່ງໃສ່, ໃຫ້ຄ້ຳປະກັນຄວາມນິຍົມຂອງພະລັງງານໃຫມ່ພາຫະນະ.ໝາກຜົນຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້ຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຕື່ມອີກ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ.ການຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານແລະຜົນງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໄດ້ວາງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ການນິຍົມແລະການພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ.ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງໃນຂະບວນການພັດທະນາເຊັ່ນ: ຊ່ວງເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສາກໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ດ້ວຍການກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ.ເຊື່ອກັນວ່າໃນອະນາຄົດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນຈະກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງແລະປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກໃນການສ້າງສັງຄົມສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາ.
ເວລາປະກາດ: 16-11-2023